Gasum levererade flytande naturgas vid Tysklands första lastbils-till-fartyg-bunkring

Energibolaget Gasum genomförde den 27 juli sin första bunkring av flytande naturgas (LNG) med lastbil till fartyg i Tyskland. Leveransen skedde till världens första LNG-drivna forskningsfartyg ATAIR, som för närvarande byggs vid Fassmer-varvet i Berne.

ATAIR är det första forskningsfartyg i världen som drivs av LNG. Fartyget kommer att tas i bruk under 2020 och ersätter det tidigare ATAIR från 1987. Fassmer fick uppdraget att bygga fartyget för det tyska federala sjöfarts- och hydrografiska byrån (BSH), som kommer att använda det för sjömätning, vrakletning och forskning. Gasum levererar LNG och stöder Fassmer i genomförandet av operationen vid varvet.

Beslutet att utrusta ATAIR med motorer som kan drivas med LNG baseras på att LNG ger betydligt lägre utsläpp jämfört med dieseldrivna fartyg. Som ett resultat uppfyller det nya ATAIR inte bara TIER III-utsläppskraven utan även EPA TIER IV-reglerna gällande sotpartiklar. Därtill är fartygsljuden under vattnet optimerade, vilket skyddar den marina miljön och säkerställer optimala förhållanden för det vetenskapliga arbetet.

Gasum meddelade att de expanderar sin LNG-distributionsverksamhet i kontinentala Europa. Företaget har tidigare genomfört fartyg-till-fartyg-leveranser i Nordeuropa, och med denna första lastbils-till-fartyg-bunkring i Tyskland förstärker de sitt engagemang i regionens marknader. Gasum planerar att utöka sin verksamhet i Tyskland, Polen, Nederländerna och Belgien.

LNG anses vara det renaste marina bränslet. Dess användning minskar växthusgasutsläppen med minst 20 procent och förbättrar den lokala luftkvaliteten. Bränslet uppfyller även de utsläppskrav som ställs av Internationella sjöfartsorganisationen (IMO) och EU.