Green SM ersätter BluSmart i Delhi, möter liknande utmaningar

Marknaden för taxitjänster i Delhi med omnejd har genomgått en betydande förändring sedan det vietnamesiska elbilsföretaget Green SM lanserade sin helt eldrivna taxitjänst i början av juni. Företaget syftar till att fylla den marknadslucka som BluSmart lämnade efter sig när de drog sig tillbaka från regionen förra året.

Green SM följer i BluSmarts fotspår genom att erbjuda konkurrenskraftiga priser, rena elbilar och en hög servicenivå. Till skillnad från konkurrenterna Uber och Rapido, verkar Green SM med en vertikalt integrerad modell. Företaget äger fordonsflottan, anställer förarna och kontrollerar hela kundupplevelsen från början till slut.

Verkställande direktör Bach Tuan Anh har uppgett att företaget satsar starkt på bakgrundskontroller av förare och passagerarsäkerhet, inklusive införandet av biometrisk autentisering. Green SM:s verksamhet i Indien är också kopplad till den vietnamesiska biltillverkaren VinFast, som är företagets huvudsakliga ägare och leverantör.

Tidiga rapporter tyder dock på att Green SM står inför liknande utmaningar som sin föregångare. Förare har rapporterat svårigheter relaterade till otillräcklig laddningsinfrastruktur och planering av rutter. Med full laddning fungerar bilarna uppskattningsvis bara 5-6 timmar, vilket gör långa arbetsdagar utmanande utan tillgång till företagets egna laddningsstationer.

Dessutom har förare rapporterat inkonsekvenser i löner och försenade betalningar under uppstartsfasen. Även om företaget har lovat att lösa dessa "tillfälliga operativa problem", är förarnas nöjdhet och engagemang avgörande för Green SM:s framgång på Delhis konkurrensutsatta marknad.