Horse Powertrain presenterar metanoldriven REEV-motor

Horse Powertrain har presenterat en ny metanoldriven motor för elfordon med räckviddsförlängare (REEV). Den nya HORSE D20 Methanol-enheten kombinerar en fyrcylindrig, turboladdad tvålitersmotor, kraftelektronik och en generator.

Motorn i drivlinan drivs av 100% metanol och kan starta i kalla temperaturer så låga som -35 grader Celsius. En av de mest anmärkningsvärda tekniska egenskaperna är användningen av en axialflödesmotor, som påstås vara en av de första i sitt slag för massmarknaden inom bilindustrin. Denna motortyp är 46 procent kortare och har 63 procent högre volymetrisk effektdensitet än motsvarande radialflödesmotorer.

Sammantaget uppnår drivlinan ett omvandlingsförhållande från bränsle till energi på 47 procent. Detta möjliggör laddning av ett 40 kWh batteri med endast 19,6 liter metanol. Företaget har inte lämnat några uppgifter om när eller var tekniken kommer att bli tillgänglig för konsumenter, eller i vilka biltillverkares fordon den kommer att användas.

Tekniken erbjuder ett potentiellt alternativ till traditionella förbränningsmotorer och förbättrar elbilarnas praktiska användbarhet på längre resor utan begränsningar från laddningsinfrastruktur. Användningen av metanol som bränsle kan också ge utsläppsfördelar jämfört med fossila bränslen, förutsatt att metanolen produceras hållbart.