Huawei lanserar Xingji-positioneringsteknik för körfält och inomhusnavigering
Huawei har introducerat sin nya Xingji-positioneringsteknik, som syftar till att förbättra noggrannheten i utmanande miljöer som tunnlar, parkeringshus och vid sportaktiviteter.
Huawei har presenterat sin nya Xingji-positioneringsteknik, som syftar till att åtgärda begränsningarna hos traditionella positioneringssystem i komplexa miljöer som tunnlar, underjordiska parkeringsplatser och inomhus.
Enligt företaget räcker traditionella GPS-baserade lösningar inte längre till för att möta konsumenternas behov i tätbebyggda områden eller vid aktiviteter som löpning och skidåkning. Xingji-tekniken kombinerar GNSS-signaler, korta kommunikationschip och AI-baserade algoritmer för att öka precisionen i positioneringen.
Utvecklingen har fokuserat på att förbättra noggrannheten i situationer där signaler är svaga eller helt saknas. Tekniken utlovar sub-meters precision i körfältsnivånavigering och möjliggör mer exakt spårning för löpare och skidåkare. Till exempel använder Huawei Mate 90-seriens telefoner denna teknik för navigering på idrottsarenor.
Huawei uppger att Xingji-tekniken möjliggör körfältsnivåpositionering även inuti tunnlar, för första gången, genom att använda AI-baserad hastighetsuppskattning och matchning med jordens magnetfält. I parkeringshus kan tekniken registrera parkeringspositionen med en noggrannhet på under 10 meter och en vågrannoggrannhet på över 95 %.
Tekniken har även utvecklats för sportanvändning. I smartklockan Huawei Watch GT Runner 2 har GNSS-signalmottagningen förbättrats med 5,4 dB, och för skidåkare erbjuds mer exakt och dynamisk spårning. Företaget nämner också en omfattande karttäckning för skidorter med över 3 000 anläggningar.