InfiMotion Technology gör publik debut med sitt system för eldrift

InfiMotion Technology presenterade sig offentligt för första gången den 16 juli i Wuxi, och visade upp sitt kompletta utbud av intelligenta eldriftsystem för den globala bilindustrin. Företaget betonade sin globala forskning och utveckling, extrema validering och precisionshantverk, vilket stärker dess position inom drivlinor för nya energifordon (NEV).

"Låt världen få veta InfiMotion", sade Joe Lin, VD för InfiMotion Technology. "Vi har ägnat år åt att fullända vår eldriftsteknik för ledande globala biltillverkare, och nu är vi redo att stå på egna ben som en betrodd partner för en bredare marknad."

Företagets globala FoU-nätverk sträcker sig över flera platser i Kina och Sverige, med över tusen ingenjörer som samarbetar i realtid via molnet. Utvecklingen har exponerats för verkliga extrema förhållanden, inklusive uthållighet under hög belastning på europeiska motorvägar, kallstarter i Norden och full drift i tropiska miljöer i Sydostasien.

InfiMotion har tidigare legat bakom flera industriella "förstahandsval", såsom Kinas första självutvecklade 400V SiC EDU för ZEEKR 001 (2021). Företaget har även lanserat världens första 11-i-1 domänkontrollerade EDU (2024) och produktionssatt världens första magnesium-aluminiumlegerade dubbelmotor EDU samt en 900V högpresterande koaxial EDU i magnesiumlegering (2025).

Företaget upprätthåller höga kvalitetsstandarder, inklusive ASPICE Level 3 och ASIL-D (ISO 26262) -certifieringar. Dess fem smarta tillverkningsanläggningar i Kina använder automatiserade processer och mikrometerprecisionsteknik, inklusive AI-driven defektdetektering.