Kalmar rapporterar ökad försäljning av hybridstraddlecarriers
Hybridteknologi utgör nu över hälften av Kalmars försäljning av straddlecarriers, drivet av behovet att sänka bränsleförbrukning och utsläpp i hamnar.
Kalmar har sålt över 600 hybridstraddlecarriers sedan 2014, en maskintyp som nu står för mer än 50 procent av bolagets försäljning inom segmentet. Tekniken marknadsförs som en övergångslösning för hamnoperatörer som behöver minska sin klimatpåverkan men ännu inte har infrastrukturen för helt elektriska flottor.
Enligt tillverkaren förbrukar hybridmaskinerna upp till 40 procent mindre bränsle jämfört med konventionella dieseldrivna alternativ, vilket innebär en minskning av CO2-utsläpp med upp till 50 ton per maskin och år. Vid användning av förnybar HVO-diesel kan utsläppsminskningen bli ännu större.
Enligt Aki Heikkinen, försäljningsutvecklingschef, bygger tekniken på att dieselmotorn endast aktiveras för att ladda batterierna vid behov, samt att energi återvinns vid inbromsning. Detta minskar även bullernivån för personalen. Systemet har nu samlat på sig över 2,5 miljoner driftstimmar globalt.