Kalmar introducerar ny eldrivna tomcontainertruckar
Kalmars första eldrivna tomcontainertruck har framgångsrikt genomfört ett års provdrift vid Hamburgs containerterminal, där den visat sig matcha prestandan hos dieseldrivna motsvarigheter.
HAMBURGS HAMN – Kalmars nya, helt eldrivna tomcontainertruck (ECG 90-110) har framgångsrikt genomfört en ettårig provdrift vid HCS Hamburg Container Service terminal i Hamburgs hamn. Maskinen, med en lyftkapacitet på 9 till 11 ton, har använts i tvåskift och dess prestanda har jämförts med företagets dieseldrivna truckar.
HCS Hamburg Container Service, som hanterar 300 till 500 tomma containrar dagligen, har letat efter lösningar för att förbättra effektiviteten och minska miljöpåverkan. Under provdriften konstaterades att den eldrivna modellen matchade prestandan hos dieselvarianterna helt och hållet. Operatörerna märkte inga betydande skillnader i hantering eller prestanda i det dagliga arbetet.
"Maskinen presterar bra i alla uppgifter, och varken hastighet eller effektivitet skiljer sig från dieselmodellen", säger HCS VD Dr. Roland Karnbach. Kalmars representanter framhåller att den mest påtagliga skillnaden är den betydligt tystare gången och minskade vibrationer, vilket förbättrar förarnas arbetsförhållanden.
HCS Hamburg Container Service är ett familjeägt företag grundat 1978, nu drivet av tredje generationen. Företaget sysselsätter 75 personer och inkluderar världens största rederier bland sina kunder. Kalmars mål är att utöka sitt sortiment av eldrivna utrustningar för hamnindustrins behov, baserat på de positiva resultaten från denna pilotprocess.