Lamborghini Revuelto SV siktar inte på Nürburgring-varvtid
Lamborghinis nya flaggskepps-superbil, Revuelto SV, kommer inte att försöka sätta ett officiellt varvtidsrekord på Nürburgring Nordschleife inom den närmaste framtiden, enligt företaget. Modellen tillverkas i en begränsad upplaga om 1 963 exemplar.
Lamborghini avser inte att utmana Nürburgring Nordschleifes varvtidsrekord med sin nya superbil Revuelto SV inom den närmaste tiden. Företagets representanter uppger att beslutet grundar sig i en önskan att erbjuda kunderna en repeterbar referenspunkt för prestanda.
Revuelto SV, Lamborghinis senaste V12-hybrid-superbil, lanserades globalt i en begränsad upplaga om 1 963 exemplar. Istället för att testa bilen på Nürburgring fokuserade Lamborghini på att uppnå den snabbaste varvtiden för produktionsbilar på Hockenheimring-banan i Tyskland.
Alessandro Farmeschi, chef för Revuelto-linjen, förklarade att Nürburgrings komplexa och varierande förhållanden lämpar sig bättre för bilens utvecklingsarbete, men inte är idealiska som en repeterbar prestationsmätare för kunder. Hockenheimring-banan å andra sidan simulerar mer realistiskt de verkliga banförhållandena som vanliga förare kan uppleva, vilket gör den uppnådda varvtiden till en mer realistisk referenspunkt.
Lamborghini meddelade att deras fabriksförare Marco Mapelli satte ett nytt produktionsbilrekord på Hockenheimring. Beslutet har väckt debatt bland fans, då Nürburgring generellt betraktas som den ultimata måttstocken för prestanda inom bilindustrin. Vissa spekulerar i att undvikandet av Nürburgring kan vara ett strategiskt marknadsföringdrag för att undvika direkta jämförelser med konkurrenter.