LAX byggde ny terminal utanför flygplatsen för att spara miljontals dollar

Los Angeles International Airport (LAX) har implementerat en ny terminal, Midfield Satellite Concourse South, som konstruerades utanför flygplatsens område. Projektet, designat av arkitektfirman Woods Bagot, använde ett "offsite construction and relocation"-tillvägagångssätt, där terminalen byggdes i moduler avlägset från dess slutgiltiga plats.

Denna byggmetod ökade arbetssäkerheten och effektiviteten. Genom att utföra konstruktionen på ett område utanför flygplatsen, cirka 1,75 miles från den slutgiltiga placeringen, minimerades störningar från den aktiva flygtrafiken. "Det var alltid avsikten från början att detta skulle vara en ny metodik för att leverera den här typen av projekt", säger Matt Ducharme, designchef för Woods Bagot Nordamerika. "Det sparade sex månader och 30 miljoner dollar."

Dessutom eliminerade arbetsplatsens placering utanför flygplatsen många av de entreprenad- och försäkringskrav som annars skulle ha gällt för arbete på aktivt flygfält. Detta tillät mindre lokala byggföretag att delta i projektet och ökade andelen lokalt anställd byggarbetskraft till över 30 procent.

Terminalen är en 150 000 kvadratfot (ca 14 000 kvm) tillägg till LAX:s internationella terminal och omfattar åtta gater. Dess design fokuserar på att omfamna det sydkaliforniska ljuset och minska behovet av intern belysning och luftkonditionering. Byggnaden består av åtta segment, vars vikt övervakades noggrant under transporten. Den modulära strukturen möjliggör även framtida flyttning eller ändring av användningsområde.