MAN Truck & Bus: Elektrifiering kan ge upp till 13 % fördel i totalkostnader

MAN Truck & Bus har publicerat sin strategi-rapport "Beyond Diesel", som undersöker hur tidig användning av batteridrivna lastbilar kan skapa en strukturell konkurrensfördel.

Rapporten framhåller att kombinationen av eldrivna lastbilar, laddning vid depåer, solenergiproduktion, batterilagring och intelligent energihantering kan minska totalkostnaderna (TCO) med upp till 13 % över en femårsperiod jämfört med diesel lastbilar. Enligt MAN sker upp till 90 % av laddningen vid operatörernas egna depåer, där integrerade energisystem kan sänka elkostnaderna till under 0,16 euro per kilowattimme.

Den europeiska lastbilsmarknaden genomgår en snabb omvandling. Rapporten indikerar att batteridrivna lastbilar kan utgöra mellan 15 % och 35 % av nyregistreringarna i Europa till 2030. År 2035 kan cirka 50 % av transportföretagen i Europa ha minst en eldrivna lastbil i sin flotta. För närvarande finns redan över 15 000 eldrivna lastbilar i drift hos cirka 5 000 europeiska transportföretag.

Rapporten presenterar tre kundexempel från Italien, Tyskland och Österrike som illustrerar hur företag kan gå från strukturerade initiala driftsättningar till storskalig elektrifiering av flottor och depåer. De ekonomiska fördelarna påverkar alltmer kundrelationer, transportkontrakt och långsiktig konkurrenskraft.

MAN menar att elektrifieringen blir allt viktigare inte bara på grund av regleringar utan också på grund av kundernas krav. Många uppdragsgivare efterfrågar nollutsläppstransporter i sina anbud. Företag som tidigt börjar elektrifiera sina flottor kan förbättra sin position för att säkra transportkontrakt och bli viktiga partners i lågutsläppsnätverk. I vissa fall kan nollutsläppstransporter också generera högre ersättning.