Mercedes-AMG differentierar artificiella motorljud baserat på prestanda

Mercedes-AMG har presenterat sitt nya system AMGForce Sport+ för sina kommande elektriska GT-modeller. Systemet är utformat för att imitera traditionella förbränningsmotorer, men tillgången till specifika ljudprofiler kommer att begränsas utifrån modellernas prissättning och prestanda.

Instegsmodellen GT 53 kommer att generera ljudet av en rak sexcylindrig motor, medan de mer kraftfulla GT 55 och GT 63 får simuleringar baserade på V8-motorer. Enligt Mercedes-AMG syftar strategin till att upprätthålla varumärkets traditionella hierarki där olika modellbeteckningar historiskt har varit kopplade till specifika motorarkitekturer.

Beslutet har dock mött kritik i branschen. Eftersom simulerade motorljud i elbilar i grunden består av mjukvara och digitala ljudfiler, menar bedömare att det saknas tekniska hinder för att erbjuda samma ljudalternativ över hela modellprogrammet.