Mercedes dieselutsläppsskandal: 200 000 transportbilar återkallas

Mercedes-Benz har beordrats att återkalla cirka 200 000 dieseltransporter på grund av misstankar om en olaglig anordning för utsläppskontroll. Återkallelsen omfattar modellerna Sprinter, Vito och Viano. Det tyska Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) utfärdade ett återkallelsebeslut redan hösten 2019, men biltillverkaren uppges ha tagit två år på sig att utveckla de nödvändiga mjukvaruuppdateringarna.

Problemet rör kylvätskans börvärdestemperaturreglering, ett system som tidigare orsakat återkallelser av tiotusentals GLK-modeller. Den tyska regeringen bekräftade hösten 2019 att systemet minskar mängden återcirkulerad avgaser (AGR) utanför den specificerade testcykeln (NEFZ). Detta leder till ökade kväveoxidutsläpp när motorn inte körs under testförhållanden. Enligt KBA har Mercedes-Benz nu utvecklat den godkända mjukvaruuppdateringen som krävs för att åtgärda problemet. Fordonsägare uppmanas att ta sina fordon till verkstaden för installation av uppdateringen, annars riskerar fordonen att bli avregistrerade.

Återkallelsen gäller Euro 5-dieselbilar utrustade med OM 651-motorn. I Tyskland berörs cirka 100 000 Sprinter-fordon och 90 000 Vito- och Viano-fordon. Globalt omfattar återkallelsen upp till en halv miljon fordon. Uppgifter från KBA indikerar att även nyare fordon än vad Mercedes-Benz tidigare uppgett är drabbade. Tillverkningstiden för berörda Sprinter-modeller anges sträcka sig från 2010 till 2018, medan Vito- och Viano-modellerna tillverkades mellan 2010 och 2014.

Advokatbyrån Hahn Rechtsanwälte PartG mbB, som har uppnått över 120 framgångsrika domar i Mercedes dieselutsläppsskandaler, rekommenderar berörda fordonsägare att hävda sina skadeståndskrav. Byrån erbjuder en kostnadsfri kontroll av om ett fordon är drabbat och ger rådgivning om juridiska möjligheter och potentiella skadestånd.