Mercedes ML 350 (Euro 6) får mjukvaruuppdatering för diesel
Mercedes ML 350 BlueTEC 4MATIC-modeller (Euro 6b) omfattas av en obligatorisk mjukvaruuppdatering kopplad till utsläppsskandalen. Underlåtenhet att uppdatera kan leda till att fordonet förklaras körförbjudet av myndigheterna.
En myndighetsålagd mjukvaruuppdatering riktas nu mot Mercedes ML 350 BlueTEC 4MATIC-fordon, tillverkade mellan 2012 och 2016, med motorn OM642 och Euro 6b-utsläppsnorm.
Uppdateringen berör nära 24 000 fordon i Tyskland och nästan 65 000 globalt. Daimler bekräftar att uppdateringen är obligatorisk, och att fordon kan komma att avregistreras av myndigheterna om den inte genomförs.
Daimler uppger att uppdateringen kan öka AdBlue-förbrukningen, men att andra parametrar som bränsleförbrukningen inte påverkas. Många fordonsägare har dock rapporterat motsatsen, med ökad förbrukning av både AdBlue och diesel, samt andra negativa effekter.
Uppdateringens effektivitet gällande minskade kväveoxidutsläpp är omdebatterad. En test utförd av det tyska programmet Frontal 21 visade att uppdateringen inte sänkte utsläppen som förväntat. Daimler och den tyska myndigheten KBA hävdar dock att uppdateringen kan minska kväveoxidutsläppen med 25 till 30 procent.
HAHN Rechtsanwälte representerar över 5 000 individer i utsläppsskandalen och har framgångsrikt drivit ett flertal skadeståndsmål. Konsumenter som informeras av Daimler om uppdateringskravet kan ha rätt till skadestånd.