Michelin satsar på helt hållbara däck till 2050

Dcktillverkaren Michelin har satt som mål att från och med 2050 endast designa och massproducera däck som är helt hållbara. Enligt företaget innebär ett helt hållbart däck inte bara användning av återvunna eller biobaserade material, utan också att minimera däckets miljöpåverkan genom hela dess livscykel.

Michelin definierar ett hållbart däck som ett som presterar långvarigt från första milen till den lagliga slitgränsen. Detta minskar behovet av material och energi samt förhindrar för tidigt däckbyte. Företaget betonar att dessa däck måste erbjuda samma, om inte bättre, säkerhetsprestanda som dagens däck och vara lämpliga för massproduktion.

Användningsfasen av ett däck står för 75–90 procent av dess totala miljöpåverkan, enligt Michelin. Genom att förbättra däckens rullmotstånd bidrar företaget till att spara energi och minska koldioxidutsläpp. Om alla däck i Europa användes till den lagliga slitgränsen skulle det spara cirka 128 miljoner däck och 6,6 miljoner ton koldioxidutsläpp.

Tillverkningen drar nytta av virtuell testning och simuleringssystem för att minska antalet prototyper och tester, vilket i sin tur minskar koldioxidutsläpp. Michelin arbetar också för att minska miljöpåverkan från sina fabriker och siktar på koldioxidneutralitet till 2050. Logistikens utsläpp ska minskas med 15 procent till 2030 genom en lokal-till-lokal produktionsstrategi. Investeringar i återvinning och utveckling av nya material är också centrala.

Utvecklingen av helt hållbara däck kräver att alternativa material hittas som inte kompromissar med däckens kvalitet eller säkerhet. Michelin använder sin expertis inom högpresterande material, med tusentals materialrelaterade patent, för att möta dessa utmaningar.