Michelin minskar utsläpp av partiklar från däckslitage
Michelin undersöker och arbetar aktivt för att minska miljöeffekterna av partiklar från däckslitage genom materialutveckling och regelverksarbete.
Dädtillverkaren Michelin har under de senaste åren fokuserat på att minska utsläppen av partiklar från däckslitage (TRWP). Dessa partiklar uppstår genom friktion mellan däcket och vägbanan, och Michelin har i många år studerat deras bildning och miljöpåverkan.
Enligt företaget visar internationella studier att däckslitagepartiklars bidrag till luftföroreningar är litet, under 1 % för PM10 och under 0,3 % för PM2.5. Däremot beror partiklarnas påverkan på mark och vatten på avståndet mellan utsläppsplatserna och flodmynningar. En substans, 6PPD-Quinone, som bildas vid däckslitage har visat sig vara giftig för vissa marina arter.
Michelin lanserade 2022 ett dedikerat forskningsprogram för att hitta en ersättare till 6PPD, en substans som är viktig för säkerheten. Företaget använder sin materialexpertis för att utveckla lättare och mer hållbara däck, vilket har lett till minskad nötning.
Michelin uppger att partikelutsläppen från deras produkter minskade med 5 % mellan 2015 och 2020. Tyska bilorganisationen ADAC har erkänt Michelin som ledande inom minskning av partikelutsläpp från däckslitage, där Michelin-däck släpper ut 26 % färre partiklar än genomsnittet för konkurrerande premiumdäck.