Motorväg A10: Renovering av Tauerntunnel och Katschbergtunnel inleds 2027
Renoveringen av Tauerntunneln och Katschbergtunneln på den österrikiska motorvägen A10, som är en viktig nord-sydlig transportled, beräknas pågå från hösten 2027 till 2033. Ombyggnationen förväntas orsaka betydande trafikstockningar.
Trafikanter på den österrikiska motorvägen A10 (Salzburg – Villach) står inför sex utmanande år från hösten 2027. Både Tauerntunneln och Katschbergtunneln ska genomgå omfattande renoveringar fram till 2033. Den österrikiska trafikmyndigheten ASFINAG beskriver projektet som det största tunnelrenoveringsjobbet i bolagets historia.
Tauerntunneln, som är 6,8 kilometer lång, och den 6 kilometer långa Katschbergtunneln är båda centrala för trafiken på A10, en av landets viktigaste nord-sydliga förbindelser. Under renoveringsarbetet kommer endast ett körfält per riktning att vara öppet i respektive tunnel. Hastighetsbegränsningar på 60 till 80 km/h kommer att införas.
ASFINAG planerar att genomföra arbetet med trafiken igång, men trafiksäkerhetsåtgärder som körförbud och förbud mot avfarter kommer att införas för att förhindra att trafik leds ut på mindre landsvägar. Förberedande arbeten kommer också att kräva tillfälliga nattliga och totala trafikstopp.
Myndigheten varnar för potentiella trafikstockningar på upp till 30 kilometer under högtrafikperioder som påsk, Kristi himmelfärdsdag och pingst. Under sommarens högsäsong (juli och augusti) kommer dock ett uppehåll i renoveringsarbetet att göras, och båda tunnlarna kommer att vara fullt trafikdugliga. Som alternativ rekommenderas vid större köer en lång omväg via till exempel Felbertauern-vägen (B108), Pyhrn-motorvägen (A9) eller Brenner-motorvägen (A13).