Nestes resa mot förnybar diesel inleddes på 90-talet

Neste inledde sin satsning på förnybar diesel på 1990-talet med idén att utnyttja biprodukter från skogsindustrin, som tallolja, till energi. Vid den tiden hade oljebolag inte egna oljeletnings- och produktionsverksamheter, vilket uppmuntrade till att söka nya sätt att skapa värde genom att förädla råvaror av låg kvalitet. Lars Peter Lindfors, Senior Vice President, Technology & Innovation, har följt utvecklingen sedan de tidiga stadierna.

Tidiga erfarenheter av att leverera bensinunderkomponenter som uppfyllde Kaliforniens strikta utsläppskrav på 1980-talet gav Neste grunden för framtida genombrott. Deras utvecklade NEXBTL-teknologi, som kan omvandla olika förnybara råvaror till högkvalitativa bränslen, fick en betydande skjuts av EU:s biodirektiv i början av 2000-talet.

NEXBTL-tekniken möjliggör produktionen av ett högkvalitativt, rent kolvätebaserat dieselbränsle, Neste MY Renewable Diesel. Detta bränsle, känt som HVO, kan minska växthusgasutsläppen med upp till 90 procent jämfört med fossil diesel under dess livscykel. Det kan användas som det är eller blandas med andra bränslen.

I takt med att affärsmodellen utvecklades har Neste utökat sin råvarubas från de växtoljor som användes tidigare till att omfatta även avfall och restprodukter av låg kvalitet, och täcker cirka 10–20 olika råvarutyper. Företagets första NEXBTL-raffinaderi invigdes 2007.