Ny lag kan omforma bostadsbyggande – vilka städer påverkas mest
En ny amerikansk lag syftar till att snabba på byggandet av prisvärda bostäder genom att minska regelverket. En rapport från Realtor.com analyserar hur lagen kan förändra lokal bostadspolitik.
Den amerikanska lagen 21st Century ROAD to Housing Act, som nyligen trädde i kraft, syftar till att påskynda byggandet av prisvärda bostäder genom att minska regelverket. En ny rapport från Realtor.com undersöker hur lagens ändringar kan påverka lokal bostadspolitik runt om i landet.
Lagen, som stöttats av både republikaner och demokrater, adresserar bostadskrisen från flera håll. Den möjliggör användning av förhandsgodkända husdesigner för att snabba på tillståndsprocessen, stärker lokala banker med fokus på lokal utlåning och moderniserar program inom Department of Housing and Urban Development (HUD).
En av de mest betydande ändringarna i lagen rör ett HUD-program som ger federala bidrag för att hjälpa samhällen att öka utbudet av prisvärda bostäder. Traditionellt har dessa medel använts till infrastruktur, ekonomisk utveckling och samhällstjänster. Med den nya lagen kan medlen nu riktas direkt mot att bygga nya prisvärda bostäder. Städer som ökar sitt bostadsbestånd kan få större bidragsandelar, medan städer som inte ökar sitt bostadsutbud kan se sina anslag minska.
Enligt Realtor.com har dessa federala bidrag en större inverkan i mindre städer, som Camden i New Jersey och Saginaw i Michigan, där de utgör en proportionellt större del av budgeten jämfört med storstäder. Rapporten visar att storstäder som New York, Chicago och Los Angeles får de största bidragen, men att effekten av lagändringen kan bli liten i förhållande till deras totala budgetar. Städer som Milwaukee, Detroit och Cleveland, där andelen nybyggda bostäder är liten och federala bidrag utgör en betydande del av den lokala budgeten, kan istället gynnas mest av incitamenten.
Joel Berner, senior ekonom på Realtor.com, säger att incitament riktade till platser där bostadsbyggandet är minst aktivt kan hjälpa till att driva utveckling där den behövs mest. Den avgörande frågan är om städerna kan minska regleringshinder och göra det enklare att bygga. Berner menar att kongressen kan behöva överväga att öka de finansiella insatserna om programmet ska driva bredare förändringar.