Ny version av Li Xiang L6 kan bli dyrare på grund av ökade komponentkostnader

Den nya generationen av Li Xiang L6, som förväntas lanseras denna månad, kan komma att få ett högre pris. Tillverkaren Li Auto står inför ökade kostnadstryck till följd av prisökningar på komponenter som lagringschip och litiumkarbonat.

Enligt rapporter möter bilindustrin aldrig tidigare skådade kostnadspressar när priserna på flera nyckelkomponenter har stigit under året. Särskilt prisökningarna på litiumkarbonat och minneschips påverkar produktionskostnaderna för nya fordon.

Batterikapaciteten för den nya Li Xiang L6-modellen förväntas öka från 36,8 kWh till 51 kWh. Enbart kostnadsökningen för litiumkarbonat förväntas öka batterikostnaden med över 8 000 yuan (cirka 1 000 euro). Kostnaderna för minnesenheter uppskattas öka med nästan 4 000 yuan, och kostnaden för Qualcomm 8797-chipet förväntas öka med över 2 000 yuan. Dessa tre faktorer tillsammans ökar den totala kostnaden per fordon med över 14 000 yuan (cirka 1 750 euro), före eventuella konfigurationsuppgraderingar som Mach M100-chipet.

Li Xiang L6 har officiellt bekräftats för lansering i juli. Fordonets exteriör fortsätter tillverkarens igenkännbara designspråk, inklusive en ljuslist som löper över hela bilen framtill. Måtten för den nya modellen är 4 935/1 960/1 735 mm med en hjulbas på 2 920 mm, vilket motsvarar den nuvarande modellen som säljs. Fordonet kommer fortfarande att använda en 1,5-liters turboladdad range extender-motor med en maximal effekt på 113 kilowatt. Fordonets batterikapacitet har uppgraderats till 51 kWh.