Prototyp av kommande eldriven BMW X5 M fotograferad

En prototyp av nästa generations helt eldrivna BMW X5 M, med modellkoden G95, har fångats på bild under tester på tyska vägar. Bilderna indikerar betydande uppdateringar i både design och drivlina, med en förväntad lansering under 2028.

Trots tung kamouflering visar prototypen tydliga tecken på en omgjord front. Till skillnad från de mer strömlinjeformade, stängda njurgrillarna på modeller som iX3 och iX5, kommer den nya X5 M att få en mer tredimensionell och framträdande grill. Denna designstrategi syftar till att ge den elektriska M-SUV:en en distinkt identitet, skild från de vanliga "Neue Klasse"-modellerna. Grillen förblir stängd, lämpligt för en elbil, men den djupare frontspoilern har större luftintag, vilket tyder på ett ökat behov av kylning för batteri, elektrisk drivlina och bromssystem.

På bakpartiet kan man ana en extra spoiler ovanför den befintliga, samt en mer aggressiv diffusor i bakre stötfångaren än på nuvarande G65-modeller. Det är sannolikt att den nya modellen kommer att anta "M Yellow Lights" som signatur för sina varselljus, ett kännetecken som tidigare visats på X5 M60e.

Drivlinan förväntas bli en av de mest anmärkningsvärda uppgraderingarna. Rykten gör gällande ett system med fyra elmotorer, där varje hjul drivs oberoende och kontrolleras av BMW:s M eDrive-mjukvara, vilket eliminerar behovet av traditionella differentialer. Denna konfiguration kan leverera en sammanlagd effekt på mellan 800 och 900 hästkrafter, vilket överträffar dagens V8-drivna XM Label Red. För att hantera den ökade prestandan är bilen utrustad med kraftigt ventilerade bromsskivor, och blåa bromsok antyder tillvalet av BMW:s kolfiberkeramiska bromssystem.

Batteripaketet förväntas vara detsamma som i standard X5, på cirka 147,8 kWh, men integrerat i en 800-voltsarkitektur med Cell-to-Pack-teknologi. Trots att det är en helt eldriven modell, planerar BMW att fortsätta använda X5 M-namnet, utan "i"-prefixet, i linje med M-divisionens strategi för högpresterande elbilar. Den nya generationen X5 kommer att erbjuda en bred palett av drivlinor, inklusive helt elektriska, laddhybrid- och förbränningsmotorvarianter. Den helt eldrivna X5 M (G95) är planerad att lanseras som en av de sista modellerna i denna generation, med produktionsstart omkring 2028.