Norden driver elektrifieringen av vägtransporter

De nordiska länderna har gjort betydande framsteg med att elektrifiera vägtransporter, vilket är avgörande för att minska regionens koldioxidutsläpp. Särskilt elektrifieringen av personbilar har gått snabbt de senaste fem åren, tack vare statliga incitament.

Norge leder an i införandet av elbilar. Under första halvåret 2025 var 93,7 procent av nya personbilsregistreringar helt eldrivna. Landet har över 5 000 laddstationer och 37 000 publika laddpunkter. Sverige följer efter, där elfordon utgjorde cirka 61 procent av nya registreringar. Danmark har sett den snabbaste tillväxten av DC-snabbladdare i Europa under första kvartalet 2025. I Finland var över hälften (54 procent) av nya personbilsregistreringar 2025 antingen helt eldrivna eller laddhybrider.

Elektrifieringen av tyngre fordon, såsom lastbilar, bussar och skåpbilar, går långsammare. Behovet av robusta batterilösningar och laddinfrastruktur för dessa större fordon utgör unika utmaningar. För närvarande är mindre än 10 procent av Nordens tunga fordon elektrifierade.

Norge ligger även här i framkant, med 41 procent av nya registreringar av lätta och tunga kommersiella fordon som eldrivna under 2025. I Oslo täcktes redan 85 procent av busskilometerna av elbussar under 2024. Sverige har gjort framsteg inom kollektivtrafiken, där 23 procent av nya registreringar av lastbilar och bussar var eldrivna. I Danmark uppgick andelen eldrivna kommersiella fordon i nya registreringar till över 30 procent.

I Finland har elektrifieringen av tyngre fordon varit långsammare, endast 17 procent av nya registreringar var eldrivna 2025. Begränsad laddinfrastruktur utgör ett betydande hinder. Regionalt samarbete och investeringar lovar dock att påskynda övergången under de kommande åren.