NTSB: Tesla-föraren tryckte på gaspedalen till 100 % i dödlig olycka i Texas

USA:s haverikommission för transporter (NTSB) meddelade på onsdagen att föraren av en Tesla som kraschade in i ett hus i juni tryckte gaspedalen till 100 procent och därmed åsidosatte företagets mjukvara för Full Self-Driving (Supervised).

Data som återställts från Tesla visade att fordonet färdades i över 110 km/h när det körde in i ett hus i Katy, Texas, och dödade den 76-åriga invånaren Martha Avila. Offrets familj har sedan dess stämt den misstänkte föraren, Michael Butler, 44 år, och Tesla för vårdslöshet. Butler har också åtalats för dråp.

Kommissionen delade informationen som en del av en preliminär rapport om utredningens framsteg. Även National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) utreder händelsen. Uppgifterna bekräftar Teslas redogörelse för olyckan, vilken företaget delade dagar efter händelsen för att visa att dess förarassistanssystem inte var skyldigt.

NTSB uppgav att föraren använde Full Self-Driving (Supervised) på Rose Hollow Lane, en bostadsgata med två filer och en hastighetsbegränsning på 50 km/h, före olyckan. Övervakningsfilmer som kommissionen tagit fram visade hur bilen accelererade genom en korsning, körde av vägen och träffade huset. "Vädret var klart, vägbanan torr och det var dagsljus", enligt NTSB.

Tesla kräver att förare som använder Full Self-Driving (Supervised) måste vara uppmärksamma på vägen och redo att ta kontroll när som helst. Butler påstås ha sagt till myndigheterna att han "somnade" och använde Teslas förarassistanssystem.