Nvidias fordonschef tävlar om resurser med AI-verksamheten
Nvidias chef för fordon, Xinzhou Wu, uppger att företagets fordonsutvecklingsteam ständigt konkurrerar om beräkningskraft med den blomstrande AI-verksamheten, som har blivit företagets primära tillväxtmotor.
Xinzhou Wu, Nvidias ansvarige för fordonsindustrin, har bekräftat att hans team aktivt tävlar om beräkningsresurser med företagets snabbt växande AI-verksamhet. Nvidia, som sett sitt marknadsvärde skjuta i höjden tack vare AI-boomen, är också en betydande leverantör till bilindustrin och tillhandahåller komponenter för system som möjliggör autonoma fordon.
Wu betonade att trots att AI-affären kräver en stor del av företagets resurser, är bilindustrins behov av avgörande betydelse. Denna interna konkurrens är särskilt utmanande med tanke på biltillverkarnas försiktighet vid införande av ny teknik och deras oro för kostnadseffektivitet. Enligt Wu strävar Nvidias fordonsdivision efter att utveckla heltäckande autonoma system som tillverkarna kan implementera direkt.
Nvidias teknik används redan, till exempel, i de senaste elbilarna från Mercedes-Benz. Wu ser bilindustrin genomgå en transformation mot det "mjukvarudefinierade fordonet" (software-defined vehicle), där några få kraftfulla datorer spelar en central roll istället för de traditionella otaliga elektroniska styrenheterna (ECU). Denna utveckling accelereras ytterligare genom integrationen av artificiell intelligens, särskilt generativ AI, i fordonens mjukvara, vilket leder till "AI-definierade fordon" (AI-defined vehicle).
Wu pekade också på den kinesiska bilindustrins försprång, som byggt på direkt utveckling av elbilarkitekturer snarare än övergången från traditionella förbränningsmotorbilar och deras ECU-system. Han menar att även om den slutgiltiga implementeringen av fullständig autonomi fortfarande är komplex, är Nvidias roll i bilindustrins förändring central, då den förenar traditionell fordonsteknik med den senaste AI-baserade resonemangsförmågan.