Outokumpu och Norsk eFuel utreder produktion av flygbränsle från sidoströmmar

Stålbolaget Outokumpu Oyj undersöker möjligheten att producera hållbart flygbränsle (eSAF) från koldioxidhaltiga sidoströmmar vid sin anläggning i Tornio. Företaget har ingått ett avsiktsförklaring med norska Norsk eFuel, med målet att omvandla industriella sidoströmmar till flygbränsle.

Projektet beräknas minska Outokumpus direkta koldioxidutsläpp med upp till 200 000 ton per år, vilket motsvarar 20 procent av företagets globala utsläpp. Norsk eFuel kommer under 2026 att påbörja en förstudie för att bygga en "COtoSAF"-anläggning i Tornio. Om den lyckas kan anläggningen producera 80 000–100 000 ton eSAF årligen fram till 2032.

Outokumpus anläggning i Tornio är världens största integrerade produktionsanläggning för rostfritt stål och Europas största återvinningscentrum. Företaget bearbetar cirka två miljoner ton rostfritt stålskrot varje år. Enligt bolaget har deras rostfria stål en koldioxidfotavtryck som är 75 procent lägre än det globala branschgenomsnittet, och deras ferrokrom har ett fotavtryck som är 67 procent lägre än branschriktmärket.

Norsk eFuels uppskattning är att projektet skulle kräva en investering på 1,2–1,5 miljarder euro och skapa cirka 250 nya arbetstillfällen i regionen. Samarbetet ses som en modell för hur tung industri kan driva övergången till ren energi och stärka Europas strategiska oberoende genom att säkra inhemsk bränsleförsörjning.