Pinglu-kanalen öppnar för trafik den 16 september
Kinas nya Pinglu-kanal, som förbinder inlandet med kusten, öppnar för trafik den 16 september. Denna viktiga vattenväg kommer att avsevärt minska sjöfartstiderna för regioner i sydvästra Kina.
Pinglu-kanalen, en ny och strategiskt viktig vattenväg i Kina, kommer att öppnas för trafik den 16 september. Kanalen förbinder stora floder i Guangxi-regionens inland med kustvattnen i norra bukten, vilket ger sydvästra Kina den kortaste och mest ekonomiska rutten till havet.
Kanalen är 134,2 kilometer lång och representerar ett betydande infrastrukturprojekt. Dess färdigställande förväntas förkorta sjöfartstiden till havet med 560 kilometer och spara mellan 7 och 15 dagar per resa, vilket skapar en mer effektiv havstrafik för sydvästra Kinas regioner.
Byggandet av kanalen har inneburit utmaningar med betydande nivåskillnader. Tre slussystem, Madao, Qishi och Qingnian, har konstruerats för att möjliggöra passage för fartyg över en höjdskillnad på 65 meter. Särskilt Madao-slusskomplexet är ett tekniskt framsteg, som beskrivs som den största vattenbesparande slussen för inre vattenvägar med den högsta nivåskillnaden, motsvarande nästan tio våningar.
Madao- och Qishi-anläggningarna har också rekordet för världens snabbast manövrerade vattenbesparande slussar. Pinglu-kanalen är utformad för att hantera fartyg upp till 5000 ton och klassificeras som en av Kinas kanaler med högsta navigationsstandard. Projektet har krävt enorma mängder jord- och stenmaterial, vilket gör det till ett av de största transportprojekten i landet.