Saab utvecklade "liten grön bil" under 1940-talet
Saab designade och testade en liten bilprototyp i hemlighet 1946. Aerodynamiska principer från flygplansdesign tillämpades på bilens utformning.
Saab påbörjade utvecklingen och hemliga tester av en prototyp för en liten bil, kallad "liten grön bil", under 1946. Saab utnyttjade sin expertis inom aerodynamik från flygplanstillverkning för bilens design.
Slutet på andra världskriget 1945 skapade oro inom Saab för en potentiell minskning av efterfrågan på flygplan. Företaget sökte nya affärsområden och vände sig mot bilmarknaden.
Designarbetet leddes av Gunnar Ljungström och stylingdesignern var Sixten Sason. Bilens aerodynamiska linjer hämtade inspiration från flygplansformer. De första ritningarna var klara i januari 1946, och en fullskalig modell i trä färdigställdes samma år.
Bilen betraktas som en klassiker under den svenska välfärdsstatsperioden. Dess utveckling var en del av Saabs ansträngningar att utöka sitt produktutbud under efterkrigstiden.