SAS: Brist på hållbart flygbränsle kan leda till ny energikris
Enligt en rapport från SAS riskerar bristen på hållbart flygbränsle (e-SAF) i Europa att orsaka en bränslekris. Den låga tillgången kan leda till högre priser och färre flygrutter.
Flygbolaget SAS varnar för att Europa står inför en potentiell bränslekris på grund av otillräcklig tillgång till hållbart flygbränsle (e-SAF) fram till 2030. En ny rapport från SAS Aviation Insights visar att tillgången ligger långt efter EU:s lagstadgade krav.
Rapporten framhåller att Europa står inför en strukturell brist på e-SAF i samband med att ReFuelEU-mandatet träder i kraft. Efterfrågan förväntas öka markant från 2030, men inget europeiskt e-SAF-projekt har ännu nått ett slutgiltigt investeringsbeslut. Bara den skandinaviska flygsektorn kommer att behöva 36 000 ton e-SAF år 2030, öka till över 160 000 ton till 2035 och 330 000 ton till 2040 – vilket motsvarar ungefär fem fullskaliga produktionsanläggningar.
På en ansträngd marknad förväntas priserna på e-SAF röra sig mot kostnaderna för EU-icke-efterlevnad, vilket är flera gånger högre än för fossil jetbränsle. Detta skulle öka flygbolagens driftskostnader och sätta press på Europas flygkonnektivitet.
SAS pekar på två möjliga vägar framåt: antingen minskar Europa ambitionerna inom ramen för ReFuelEU, eller så accelererar man produktionen genom riktat politiskt stöd, investeringsincitament och infrastrukturutveckling. Utan snabba åtgärder riskerar Europa en långsiktig obalans i tillgången på hållbart flygbränsle, vilket utsätter sektorn för regulatoriska och marknadsmässiga chocker.