Scania introducerar nya växellådor för tung användning
Scania utökar sitt sortiment av växellådor avsedda för tung användning. De nya modellerna G25CH och G33CH är konstruerade för extrema förhållanden, såsom gruvdrift och tung anläggning.
Scania har lanserat två nya växellådsmodeller, G25CH och G33CH, speciellt utformade för de mest krävande uppgifterna. Dessa nya modeller utökar Scanias G-serie av växellådor, som bygger på Opticruise-växellådorna som introducerades 2020. De nya växellådorna är optimerade för tunga transporter såsom gruvdrift, tung anläggning och körning i utmanande och kuperade terränger.
De nya G25CH- och G33CH-växellådorna använder ett bredare planetväxel som möjliggör överföring av högre vridmoment från kardanaxeln. Scania beskriver denna kombination som en intelligent lösning som ger hållbarhet, smidig växling och bränsleekonomi. Enligt företaget förbättrar lösningen fordonens drifttid och minskar underhållskostnaderna även under de mest krävande förhållandena.
Stefan Dorski, chef för Scanias lastbilsverksamhet, betonade vikten av de nya växellådorna för företagets XT-sortiment och gruvlösningar. Han noterade att växellådorna förmåga att möta utmaningarna med de tyngsta transporterna är avgörande för fordonens tillgänglighet och livscykelkostnader. Eduardo Landeo, produktchef för Scania lastbilar, tillade att Scanias erbjudande är starkare än någonsin, och med de nya växellådorna kan företaget bättre betjäna de mest krävande och tunga transportapplikationerna.
Scanias Opticruise G-serie växellådor, som lanserades 2020, är lättare och tystare jämfört med sina föregångare tack vare sin aluminiumkonstruktion. De erbjuder också lägre intern friktion och effektivare kraftöverföring. Företaget strävar kontinuerligt efter att optimera motorvarvtalet och bränsleförbrukningen. Med de nya H-växellådorna kan fler tunga fordon dra nytta av snabbare bakaxelutväxlingar utan att kompromissa med prestanda under utmanande förhållanden.