Scania introducerar nya hybridlastbilar

Scania introducerar en ny generation av sina hybridlastbilar, som kan utrustas med olika drivlinor och laddningsalternativ. De nya HEV (Hybrid Electric Vehicle) och PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) modellerna är utformade för att möta en mängd olika transportbehov och utgör ett steg mot full elektrifiering.

Kärnan i fordonen är en ny elmaskin, GE281, som kopplas samman med Scanias sju- eller nyliters förbränningsmotorer. Denna kombination ger en kontinuerlig effekt på upp till 230 kW och en toppeffekt på 290 kW, med ett vridmoment på 2 100 Nm via en sexväxlad växellåda. Den nya drivlinan stöder Scania-lastbilarna vid tunga laster upp till 36 ton totalvikt, även utan hjälp från förbränningsmotorn i elektriskt läge.

Scania uppskattar att de nya hybridmodellerna kan uppnå bränslebesparingar på upp till 40 procent i stadstrafik jämfört med traditionella drivlinor. Den elektriska räckvidden är upp till 60 kilometer för de uppladdningsbara modellerna, och full laddning är möjlig på cirka 30 minuter. De mer kompakta förbränningsmotorerna kan använda biodiesel, vilket ytterligare minskar användningen av fossila bränslen.

Fredrik Allard, chef för e-mobility hos Scania Sales & Marketing, beskriver det nya GE281-systemet som en betydande innovation inom tunga kommersiella fordon. "Våra hybrider är nu starka kandidater för en mängd applikationer där hållbarhet och smarta lösningar prioriteras", sade Allard. Scania fortsätter därmed på sin uttalade väg mot elektrifiering och strävar efter att nå sina vetenskapligt baserade CO2-reduktionsmål.