Scania testar ny hybridlastbil som drivs med solenergi
Scania och partners testar en unik hybridlastbil med solpanelstäckt trailer på allmänna vägar. Målet är att minska driftskostnader och lokala utsläpp genom egenproducerad energi.
Scania, tillsammans med flera samarbetspartners, genomför nu tester på allmänna vägar med en ny hybridlastbil som utnyttjar solenergi. Projektet, som resulterat från ett tvåårigt forskningssamarbete, involverar en trailer nästan helt täckt av solpaneler. Syftet är att signifikant minska både driftskostnader och lokala utsläpp genom att generera egen energi.
Lastbilen används i ett forskningsprojekt för att utvärdera mängden solenergi som genereras och hur mycket koldioxidutsläppen minskar. Forskarna har utvecklat nya, effektiva och lätta solpaneler anpassade för lastbilar. Dessutom studeras hur lastbilarna kan interagera med elnätet och vilka modeller som uppstår om flera liknande fordon kopplas till nätet.
Lastbilens 18 meter långa trailer är nästan helt täckt av solpaneler, motsvarande en villa med en liknande installation. Solenergin förväntas ge hybridlastbilen en förlängd räckvidd på upp till 5 000 kilometer årligen i Sverige. I soligare länder som Spanien kan fordonet generera dubbelt så mycket energi.
Forskningen omfattar även nya, lätta tandem-solceller som kombinerar Midsummers solceller med nya perovskitsolceller. Dessa möjliggör en högre effektivitet i omvandlingen av solljus till elektricitet, vilket kan dubbla energiproduktionen jämfört med nuvarande paneler.
Lastbilen, en 560 hästkrafters laddhybrid, kommer att testas i linjetrafik av transportföretaget Ernsts Express AB. Den 100 kvadratmeter stora solpanelsytan på trailern har en maximal effekt på 13,2 kWp och förväntas producera 8 000 kWh per år i Sverige. Batterikapaciteten är totalt 300 kWh.