Scania ändrar bussstrategi och stänger del av fabrik i Słupsk
Scania avvecklar tillverkningen av busskarosser i sin fabrik i Słupsk, Polen, och fokuserar istället på produktion av busschassin. Företaget motiverar förändringen med en försvagad global marknad för bussar.
Det svenska nyttofordonsföretaget Scania har meddelat en betydande förändring i sin strategin för bussdivisionen. Företaget planerar att gradvis avveckla produktionen av busskarosser och stänga den delen av fabriken i Słupsk, Polen, under första kvartalet 2024.
Beslutet motiveras av negativa förändringar på den globala bussmarknaden, vilket har lett till en minskning av nya bussbeställningar och en ihållande förlust av lönsamhet inom segmentet. Pandemin påverkade marknaden negativt, och återhämtningstakten har varit otillräcklig. Dessutom kräver framtida lagändringar betydande investeringar i ny teknik.
Scania kommer att fortsätta tillverka busschassin vid sin anläggning i Słupsk. Framöver kommer företaget att erbjuda kompletta busslösningar genom partnerskap med externa karosstillverkare. Denna nya strategi syftar till att öka Scanias agilitet och förmåga att möta marknadens krav.
Fabriken i Słupsk sysselsätter för närvarande 1047 personer, varav 847 arbetar med karosser och 200 med chassin. Nedläggningen av karossproduktionen kommer att påverka 847 anställda. Scania uppger att de kommer att erbjuda anställda stöd som överstiger lagstadgade krav, inklusive karriärrådgivning och omskolningsmöjligheter. Förhandlingar med fackföreningar om detaljerna har inletts.