Scania lanserar ellastbil med upp till 720 km räckvidd

Scania presenterar en ny batterielektrisk lastbilskonfiguration för långväga transporter, avsedd att erbjuda upp till 720 kilometers räckvidd. Lösningen syftar till att möta kraven för elektrifiering av tyngre vägtransporter genom en kombination av utökad batterikapacitet, kompatibilitet med Megawatt Charging System (MCS) och en praktisk fordonsdesign.

Denna räckvidd uppnås genom att kombinera batterier monterade på chassit med extra batterikapacitet installerad bakom förarhytten. En typisk konfiguration använder två MP20-batteripaket, vilket tillför cirka 356 kWh installerad kapacitet. Detta tillvägagångssätt ger operatörer större flexibilitet att balansera räckvidd, nyttolast och fordonskonfiguration.

Scania menar att lösningen är utformad för att möta de praktiska kraven för fjärrtransporter, inklusive distans, lastkapacitet, kompatibilitet med standard europeiska trailers och laddningsstrategier. Tillsammans med MCS-snabbladdning är konfigurationen tänkt att göra batterielektriska lastbilar gångbara för mer krävande fraktrutter som traditionellt varit svåra att elektrifiera.

Fordonets design inkluderar Scanias IVD-front (Increased Vehicle Dimension), vilken möjliggör för utvalda 6x2*4-dragbilar att använda standardtrailers trots en total fordonslängd över 16,5 meter. Denna front ska också kunna minska energiförbrukningen med upp till 3 procent, beroende på specifikation och driftsförhållanden, vilket är särskilt viktigt för elfordon vid högre hastigheter.

Genom att integrera högre energikapacitet, smart fordonsdesign och snabbladdning från början, strävar Scania efter att göra elektriska transporter praktiska för rutter som tidigare varit utmanande att decarbonisera. Detta ger transportföretag en ytterligare möjlighet att ersätta förbränningsmotorfordon på krävande långdistansuppdrag.