Studie: Afrikas nyhetsrapportering om trafiksäkerhet misslyckas med att förmedla krisens omfattning

Dödsfallen i trafiken ökade snabbare i WHO:s afrikanska region än i någon annan WHO-region mellan 2010 och 2021, med en ökning på 17 procent. Regionen står för nästan en femtedel av världens årliga 1,2 miljoner trafikrelaterade dödsfall, trots att den endast innehar 3 procent av världens registrerade fordon.

Nyhetsrapportering påverkar allmänhetens attityder och politiska val. En ny analys av nära 1 000 nyhetsartiklar från fem engelskspråkiga afrikanska länder visar dock att medier i Afrika ofta döljer det faktum att trafikdöden kan förebyggas. Rapporteringen misslyckas också till stor del med att täcka mer systemiska orsaker, såsom dålig infrastruktur och otillräckliga lagar och regleringar.

”Denna banbrytande studie, den första av sitt slag i Afrika, visar att medierna måste hänga med vetenskapen när det gäller trafiksäkerhet. Medierna spelar en avgörande roll för att kräva åtgärder som räddar liv, så vi måste hjälpa dem att gräva djupare i fakta, data och vad som fungerar för att minska antalet dödsfall i trafiken”, säger Dr. Nhan Tran, chef för Safety and Mobility vid WHO.

Studien, med titeln "Content analysis of media coverage of road collisions and road safety in Africa", producerades av Science Africa med stöd från WHO och Bloomberg Philanthropies. Den visar att 45 procent av rapporterna skyller på dåligt förar beteende som huvudorsak till olyckor, och skuldbeläggning av offer är vanligt förekommande. Ofta framställs orsaker som bristande infrastruktur eller transportsystem som systematiska problem endast i en bråkdel av rapporterna.

Raporten kommer att ligga till grund för den kommande fjärde globala ministerkonferensen om trafiksäkerhet i Marrakech, Marocko, där en specialsession kommer att utforska sätt att förändra narrativet kring dessa frågor.