Nya krav på laddinfrastruktur träder i kraft 2026
Från och med 1 juli 2026 ändras plan- och bygglagen (PBL) för att utöka kravet på laddinfrastruktur till att omfatta hållbar mobilitet. Detta medför skärpta krav för fastighetsägare vid nybyggnation och större ombyggnationer.
Den 1 juli 2026 träder en lagändring i kraft som utvidgar dagens krav på laddinfrastruktur för elbilar till att inkludera "hållbar mobilitet". För fastighetsägare innebär detta skärpta krav på laddningspunkter vid nybyggnation och större renoveringar. Detaljerade föreskrifter från Boverket förväntas under hösten 2026.
EU:s direktiv om byggnaders energiprestanda (EPBD) skulle ha implementerats nationellt senast 29 maj 2026. Sveriges implementering dröjer dock något, och lagändringarna i PBL föreslås träda i kraft 1 juli 2026. Förutom de nya kraven utvidgas "laddningskapacitet för elfordon" till att omfatta "hållbar mobilitet".
Ett redan gällande krav sedan 1 januari 2025 är att befintliga icke-bostadsbyggnader med fler än 20 parkeringsplatser ska ha minst en laddpunkt installerad. Boverkets kommande föreskrifter förväntas träda i kraft under hösten 2026 och kommer att specificera detaljerade krav gällande antal laddpunkter, rörledningsinfrastruktur och teknisk funktionalitet.
De nya reglerna förväntas bland annat innebära att kontorsbyggnader med över 20 parkeringsplatser ska ha minst en laddpunkt per två parkeringsplatser, samt rörledningsinfrastruktur för återstående platser. För andra icke-bostadsbyggnader gäller en laddpunkt per fem platser och rörledningsinfrastruktur för 50% av platserna i befintliga byggnader. Smarta laddningsfunktioner blir ett tekniskt krav, liksom OCPP-kommunikation och förberedelser för V2G-teknik (Vehicle-to-Grid).