Teslas nya nödkörningsfunktion kan skada laddstationer

Tesla har i USA lanserat en ny "nödkörningsfunktion" som tillåter förare att flytta sitt fordon i en nödsituation även om laddningskabeln är ansluten till en Supercharger. Användning av funktionen kan dock orsaka skador på laddningsutrustningen upp till ett värde av 25 000 USD och kräver att fordonet skickas för inspektion.

Tillverkaren har specificerat att funktionen kan leda till skador på både fordonet och laddstationen. Kostnaderna för reparation av en laddningsstation kan uppgå till 25 000 USD, beroende på skadans omfattning. Fordonet måste efter användning av funktionen föras till ett servicecenter för kontroll av laddningsporten. Detaljer kring kostnaderna för dessa inspektioner har dock inte offentliggjorts.

Reparationsarbetet kan involvera både elektriska och anläggningsmässiga åtgärder och sträcker sig bortom själva laddningskabeln eller fordonet. En demonstration visade hur kylvätska läckte ut från laddningsstationen, vilken Tesla uppger kommer att rengöras vid service av Superchargern.

En laddstation med åtta V4 Superchargers kan kosta upp till 500 000 USD enbart i hårdvarukostnad. Tesla har inte svarat på huruvida förare som använder funktionen i en faktisk nödsituation kommer att debiteras för reparationer av laddstationen. Funktionen är kompatibel med V2-, V3- och V4-Superchargers men inte med hemladdare. Medveten missbruk av funktionen kan leda till ytterligare sanktioner.