TIER IV och Tekniska universitetet i München etablerar forskningscenter för autonom körning

TIER IV, drivande kraften bakom Autoware, och Tekniska universitetet i München (TUM) har etablerat TUM Autoware Research Center by TIER IV genom ett strategiskt forskningssamarbete. Det fleråriga initiativet samlar tre forskargrupper från TUM med målet att utveckla säkra och skalbara system för autonom körning baserade på Autoware. Centret ska även stärka TUM:s roll som en ledande bidragsgivare till Autoware-gemenskapen i Europa och påskynda överföringen av forskning till praktiska mobilitetsapplikationer.

Samarbetet är tänkt att möta den ökande betydelsen av öppen källkod inom Europas bilindustri, i takt med att fordon blir alltmer autonoma och programvarustyrda. TUM har tidigare demonstrerat sitt engagemang genom sitt autonoma forskningsfordon EDGAR, som kör Autoware och har visats upp vid IAA MOBILITY, där det utförde demonstrationsturer i varierande trafikförhållanden.

Forskningen vid centret kommer att fokusera på tre huvudområden: säkerhet, utvärdering och skalbarhet. Säkerhetsarbetet syftar till att utveckla en hybridarkitektur som kombinerar djupinlärningsmodeller med regelbaserad övervakning för att säkerställa verifierbar säkerhet. Utvärderingsarbetet fokuserar på att skapa ramverk för testning av komponenter och system i simuleringar, offline-analyser och verkliga körförhållanden. Arbetet med skalbarhet syftar till att etablera en repeterbar process för anpassning och utvärdering av Autoware i nya miljöer.

TIER IV och TUM ser detta initiativ som en grund för att expandera ekosystemet för öppen källkod inom autonom körning i Tyskland och Europa. Målet är att förse europeiska fordonstillverkare med teknik och utvärderingsmetoder som stödjer utvecklingen av säkra och skalbara system för kommersiellt bruk och allmän transport.