Toyota utvecklar ny modulär 1,5-litersmotor för hybridsystem

Toyota har tagit fram en ny 1,5-liters fyrcylindrig förbränningsmotor som utvecklats från grunden för att passa företagets framtida hybridarkitektur. Den nya motorn kommer att erbjudas i både sugmotor- och turboutförande och är betydligt mer kompakt än märkets nuvarande motoralternativ.

Tekniken är utformad för att minska mekanisk friktion och energiförluster, vilket enligt Toyota ska öka bränsleeffektiviteten med mer än 15 procent. Genom att implementera ny kiselkarbidbaserad kraftelektronik har man lyckats göra hybridsystemets komponenter både lättare och mindre, vilket bidrar till förbättrad total verkningsgrad.

Denna drivlina ingår i Toyotas nya plattformskoncept där sähköfordonens krav prioriteras. Genom att bygga från grunden med elektrifiering i åtanke menar företaget att de kan bibehålla prestanda och lönsamhet oavsett drivlinetyp. Den kompakta designen ger även formgivare större flexibilitet gällande bilarnas karosslinjer och aerodynamik.