VDA-standarder digitaliserar bilindustrins materialgranskning
Nya VDA-standarder syftar till att eliminera manuella processer och filöverföringar i bilindustrins materialkvalitetssäkring, med målet att förkorta utvecklingstiderna.
Det tyska plattformsföretaget material.one AG rapporterar om hur de nya VDA-standarderna, VDA 231-300 och VDA 231-301, transformerar kvalitetssäkringen av material och komponenter inom bilindustrin.
Traditionellt har kvalitetssäkringen av bildelar lidit av manuella processer, såsom användningen av olika Excel-mallar och filöverföringar via e-post. Dessa metoder har lett till omfattande efterarbete och felbenägenhet, vilket försenar produktutvecklingen som den allt hårdare konkurrensen kräver att man skyndar på. I en artikel publicerad av material.one AG betonas vikten av ett digitalt förhållningssätt.
De nya VDA-standarderna syftar till att lösa dessa utmaningar. VDA 231-300 fokuserar på att integrera materialdefinitioner och standarder direkt i 3D-datauppsättningen. VDA 231-301 möjliggör å andra sidan en strukturerad och digital representation av resultaten från provningsrapporter baserat på en generisk datamodell. Detta möjliggör en jämförelse i realtid mellan krav och faktiska resultat.
Dessa standarder lovar att förbättra effektiviteten och minska fel. Genom att leverantörer tidigt kan identifiera eventuella avvikelser och genom automatiserad validering av data, accelereras hela kvalitetssäkringsprocessen avsevärt. Mercedes-Benz har till exempel anammat ett nytt tillvägagångssätt för tester av utsläpp i kupén enligt VDA 278-standarden, vilket ersätter äldre Excel-baserade metoder.
Enligt material.one AG är digital materialgranskning mer än bara att ersätta papper; det skapar tillförlitliga datakedjor och leder till snabbare och mer pålitliga produkter. Denna förändring är en del av en bredare strävan att digitalisera kritiska steg i produktionsprocesserna inom bilindustrin.