Vietnamesiska Green SM lanserar eldriven taxitjänst i Delhi

Det vietnamesiska eltaxibolaget Green SM har inlett sin verksamhet i Delhi-NCR förra månaden och fyller ett tomrum på den indiska marknaden för elektriska färdtjänster som uppstod efter BluSmarts nedgång.

Till skillnad från aggregatorer som Uber eller Rapido driver Green SM ett kontrollerat ekosystem. Företaget äger sina fordon, anställer sina förare direkt och kontrollerar hela tjänsten, från passagerarverifiering till föraranställning. Detta ger ökad konsekvens men binder också mer kapital i fordon, personal och daglig drift.

Mer än bara en färdtjänst fungerar Green SM som en efterfrågemotor för sitt moderbolag VinFast, en biltillverkare som lanserades i Indien i augusti. Genom att absorbera lager ger Green SM VinFast volymförsäljning, varumärkesbyggande och data från verklig användning, samtidigt som tillverkaren expanderar i landet.

Kunderna berömmer de renare och rymligare bilarna, men förarna upplever operativa påfrestningar. Plattformen kräver åtta till tio timmars skift med ett minimikrav på fyra dagliga resor. Dessutom hävdar förare att utlovade veckobetalningar på 8 000 rupier är inkonsekventa.

Branschanalytiker uppskattar att varje fordon måste utföra minst åtta dagliga resor med en biljettpris på 400 rupier, en tröskel som dagens infrastruktur inte kan upprätthålla. Bristen på laddinfrastruktur ägd av företaget skapar också en flaskhals, vilket begränsar resor och binder förare till områden med företagets laddstationer. Förare rapporterar också att batterikapaciteten endast räcker i cirka 6 timmar, vilket minskar fordonens användning. Green SM:s framgång kommer att bero på dess förmåga att navigera dessa utmaningar i den elektriska färdtjänstsektorn.