Världens första internationella standard för ytbehandlingsteknik för passagerarfartyg har publicerats med Kina i spetsen

Internationella standardiseringsorganisationen (ISO) har lanserat den första internationella standarden som specifikt rör ytbehandlingsteknik för passagerarfartyg. Standarden, "Ships and marine technology — Requirements for coating technology on superstructures of passenger ships", har utvecklats under ledning av Kina, med bidrag från experter från länder som Italien, Sydkorea och Danmark. Detta markerar Kinas betydande bidrag inom området för ytbehandling av tekniskt avancerade passagerarfartyg.

Ytbehandlingsprocessen inom fartygsbyggnad har traditionellt kämpat med utmaningar som stora arbetsvolymer, hög färgförbrukning, långa tidsperioder och frekventa överlappande arbeten. Dessa problem är särskilt framträdande vid byggandet av passagerarfartyg såsom färjor och kryssningsfartyg. Superstrukturerna på dessa fartyg kan sträcka sig över 8 till 20 däck och består huvudsakligen av bostadsutrymmen, vilket ytterligare ökar arbetsomfattningen och komplexiteten för ytbehandlingen. Resultatet är inte bara en enorm förbrukning av arbetskraft och material, utan också betydande utsläpp av flyktiga organiska föreningar (VOC), vilket utgör en allvarlig miljöutmaning och begränsar den högkvalitativa utvecklingen av den globala passagerarfartygsindustrin.

Den nya standarden syftar till att hantera dessa problem genom att dela in överbyggnaderna på passagerarfartyg i två zoner: kalla och varma, baserat på olika korrosionsförhållanden. Varje zon får en differentierad ytbehandlingsplan, där kallare zoner har strängare krav. Denna strategi säkerställer ytbehandlingens kvalitet och hållbarhet, samtidigt som den avsevärt minskar färgförbrukningen och arbetsinsatsen. Den minskar riskerna för säkerheten vid överlappande arbeten och begränsar VOC-utsläppen, vilket leder till både ekonomisk effektivitet och miljömässiga fördelar.

Utvecklingen av denna standard är i linje med den globala tillväxten inom kryssningsturismen och sjöfartsindustrins mål för nollutsläpp. Standarden ger en enhetlig och pålitlig referensram för ytbehandling av passagerarfartyg. Nyligen publicerad statistik visar den kinesiska varvsindustrins starka ställning, med nya order som nått rekordnivåer under första halvåret.