Xiaomi Auto betonar vikten av verklig vägkörningstestning
Xiaomi Auto klargör att simuleringar och laboratorietester förbättrar utvecklingseffektiviteten, men kan inte helt ersätta verklig vägkörningsprovning för fordon.
Shanghai – Xiaomi Auto har betonat den oumbärliga rollen som verklig vägkörningsprovning spelar i utvecklingen av fordon. Även om simuleringar och laboratorietester kan effektivisera forsknings- och utvecklingsprocessen avsevärt, kan de inte fullständigt replikera komplexiteten hos verkliga körundern.
Företaget uppgav att dess "Xiaomi Pengcheng"-fordon har genomfört 4,28 miljoner kilometer i verklig vägkörningsprovning hittills. Testerna har omfattat ett brett spektrum av förhållanden, inklusive extrema temperaturer från -41 °C till 53 °C och höga höjder, såsom Ali-regionen i Tibet på 5380 meters höjd.
Enligt Xiaomi Auto kan "kombinationen av många simuleringar och laboratorieförhållanden inte modellera den oändliga uppsättningen av scenariokombinationer i den verkliga världen", som uppstår vid körning i bergen under långa perioder i varmt väder eller på landsbygden under snöfall. Företaget betonar att verklig vägkörningsprovning är avgörande för att säkerställa den slutliga användarupplevelsen, eftersom det att uppfylla parametrarna inte alltid garanterar en bekväm upplevelse.
Fordonets testprocess framskrider i etapper: laboratorietester, tester på testbana och slutligen verklig vägkörning, inklusive olika grader av kamouflage. Detta tillvägagångssätt säkerställer optimering av både grundläggande prestanda och detaljerade användarupplevelser innan produktionen påbörjas. Xiaomi Auto planerar att fortsätta testning och uppdateringar under hela fordonens livscykel.
Alla Xiaomi Auton modeller, inklusive "Xiaomi Pengcheng", testas enligt samma höga standarder för kvalitet och säkerhet som företagets "Xiaomi SU7" och "Xiaomi SU7". Speciellt för "Xiaomi Pengcheng"-räckviddsförlängningssystemet har ytterligare tester lagts till på grund av dess mer mångsidiga användningsscenarier.