Xpengs vd: Xpengs och BYD:s strategier för exportmarknader skiljer sig åt
Xpengs VD He Xiaopeng har uppgett att Xpeng och BYD har olika strategier på exportmarknaderna. Xpeng strävar efter att bli ett varumärke inom mellan- och premiumsegmentet i Europa.

Xpengs VD He Xiaopeng har angett att Xpeng och konkurrenten BYD:s strategier på marknader utanför Kina skiljer sig åt. Xpeng strävar efter att etablera sig som ett varumärke inom mellan- och premiumsegmentet i Europa och fokuserar inte på att enbart jaga volym eller att konkurrera enbart på pris. Båda företagen har sina egna utvecklingsvägar.
Xpeng söker aktivt efter samarbeten med företag i olika länder och regioner i Europa. Företaget förväntar sig att samarbetet med Volkswagen kommer att fördjupas ytterligare, vilket möjliggör fler gemensamma projekt. Enligt He Xiaopeng har Xpeng en öppen inställning till att utforska utvecklingsmöjligheter inom olika områden och är öppen för omfattande samarbete med olika företag.
He Xiaopeng uppgav att Xpeng avser att mångdubbla sina investeringar i forskning och utveckling av teknik under de kommande åren. Han beskrev det som att den ultimata målet med teknisk forskning är att förbättra människors liv. Xpeng har etablerat sitt europeiska forsknings- och utvecklingscenter i München och har inlett lokal produktion vid Magna Steyr-fabriken i Österrike.
Företaget har stärkt sin närvaro i Europa genom djupgående samarbeten med leverantörspartners som Bosch och BASF. Xpeng har ett nätverk av över 150 återförsäljare i Europa och har lanserat fem modeller på kontinenten. Xpeng G9 och G6 har blivit bästsäljare bland kinesiska varumärken inom sina respektive segment i flera europeiska länder.