Zuckerbergs yacht ignorerade nödanrop i Alaska
Meta-VD:n Mark Zuckerbergs yacht kritiseras för att inte ha svarat på ett nödanrop från en båt i Alaska. Kustbevakningen klargjorde dock att båten inte var i nöd, vilket innebar att besättningen inte var juridiskt skyldig att agera.
Alaska – En yacht som tillhör Meta-chefen Mark Zuckerberg har mött kritik i Alaska efter att inte omedelbart ha svarat på ett anrop om hjälp från en mindre båt som fått slut på bränsle. Incidenten uppmärksammades sedan en passagerare på ett kryssningsfartyg hävdat att yachten "vägrade" svara. USA:s kustbevakning har dock klargjort att båten inte var i en nödsituation, vilket fritog Zuckerbergs yacht från ett juridiskt svarpliktsansvar.
Merenrättsexperten Ian Ralby förklarade att en skyldighet att bistå endast gäller vid verkliga nödsituationer. "Det är skillnaden mellan att ringa vägassistans och 112", sade Ralby. "Om det behövs en ambulans är det ett nödanrop. Om man behöver starthjälp ringer man vägassistans." Han betonade att även om båda situationerna kräver hjälp, skiljer sig de juridiska skyldigheterna att svara åt.
Händelsen inträffade den 3 augusti. Den mindre båten, en 21-fots Hewescraft, fick slut på bränsle. Kustbevakningen mottog ett anrop cirka kl. 21.32 och bedömde ungefär 25 minuter senare att båten inte var i nöd. Därefter utfärdades en assistansbegäran, och kryssningsfartyget Wilderness Legacy bogserade den mindre båten till Farragut Bay och hjälpte till med bränslepåfyllning.
Zuckerbergs talesperson Brian Baker uppgav att yachtens besättning inte omedelbart hörde radiomeddelandet. När de väl uppmärksammade det, var hjälpen redan på väg. "Vi är tacksamma att alla parter är i säkerhet", sa Baker. Varken Zuckerberg eller hans familj befann sig ombord på yachten, som heter Launchpad, vid tillfället. Tidigare kustbevakningskaptenen Aaron C. Davenport bekräftade att slut på bränsle inte i sig är en juridisk nödsituation, och yachten var därför inte skyldig att assistera.